inkl. Sonderzubehör:

statisch ausgelegt, Plattformbelag aus Siebdruckplatte 18 mm, umlaufend mit einer Stahlkante geschützt

Die Lenkung erfolgt über Drehschemellenkung der Vorderachse mit abnehmbarer  Zugdeichsel und schwerem kugelgelagertem Drehkranz, Hinterachse ist starr.

Vorsicht: bei zunehmendem Lenkeinschlag Kippgefahr, Zugdeichsel nach UVV mit Fallsicherung.

Der Anhänger ist mit 4 Schwerlasträdern kugelgelagert mit Elastic-Gummibelag auf Stahlfelge in der Größe D= 405 mm, Gesamtbreite 65 mm bestückt.

Alle Stahlteile sind gesandstrahlt, mit hochwertigem 2K-Grundanstrich versehen und abschließend lackiert.

techn. Daten:

• Gesamtgewicht 3,6 to bis 6 km/h
• Zuladung ca. 3.000 kg auf mind. ¾ der Ladefläche verteilt
• Plattformgröße 250 x 125 cm
• Ladehöhe ca. 530 mm
• Zugoese Ø 40 mm 
• Rahmenfarbton RAL5010 enzianblau
• Fg.-Nr. /

inkl. Sonderzubehör:

• 4 Zurrösen angeschweißt, nicht überstehend
• 1 Gabelstützen-Höheneinstellung zum besseren Ankuppeln am Zugfahrzeug
• 1 Standbremse wirkend auf 2 Räder mit Backenbremse und Bremshebel an der Zugdeichsel

Die Bremswirkung erfolgt nicht automatisch durch Abkuppeln des Anhängers.
Zum Bremsen muss der Bremshebel angezogen werden wie bei einem PKW-Anhänger.

statisch ausgelegt, Plattformbelag aus Nadelholz, 45 mm, imprägniert, umlaufend mit einer Stahlkante geschützt

Die Lenkung erfolgt über Drehschemellenkung der Vorderachse mit abnehmbarer Zugdeichsel und kugelgelagertem Drehkranz, Hinterachse ist starr.

Vorsicht: bei zunehmendem Lenkeinschlag Kippgefahr, Zugdeichsel nach UVV mit Fallsicherung.

Der Anhänger ist mit 4 Schwerlasträdern kugelgelagert mit Elastic-Gummibelag auf Stahlfelge in der Größe D= 415 mm, Gesamtbreite 200 mm (Zwilling 2 x 100 mm) bestückt.

Alle Stahlteile sind gesandstrahlt, mit hochwertigem 2K-Grundanstrich versehen und abschließend lackiert.

techn. Daten:

• Gesamtgewicht 10 to bis 6 km/h
• Zuladung: ca. 8.900 kg auf mind. ¾ der Ladefläche verteilt
• Plattformgröße 500 x 200 cm
• Ladehöhe ca. 645 mm
• Zugoese Ø 40 mm mit Verschleißring
• Rahmenfarbton RAL5010 enzianblau
• Fg.-Nr. 5910919

inkl. Sonderzubehör:

• 6 Zurrösen angeschweißt, nicht überstehend
• 1 Gabelstützen-Höheneinstellung zum besseren Ankuppeln am Zugfahrzeug

Rahmen aus stabilem Profilstahl, statisch ausgelegt, Plattformbelag aus Nadelholz , 45 mm, imprägniert, umlaufend mit einer Stahlkante geschützt

Die Lenkung erfolgt über Achssenkellenkung beider Achsen. Die Zuggabel ist abnehmbar und an beiden Fahrzeugseiten einzuhängen, somit ist der Anhänger in beide Fahrtrichtungen voll funktionsfähig, Lenkeinschlag max. 43º. Zuggabel nach UVV mit Fallsicherung. Alle drehbaren Teile sind mit wartungsfreien Gleitlagern bestückt.

Der Anhänger ist mit 4 Schwerlasträdern mit Elastic-Gummibelag in der Größe D=  425 mm, Gesamtbreite 300 mm (Zwilling 2 x 150 mm) und Kugellagern bestückt.

Alle Stahlteile sind gesandstrahlt, mit hochwertigem 2K-Grundanstrich versehen und abschließend lackiert.

techn. Daten: 

• Gesamtgewicht einschl. Ladung 16 to. bis 6 km/ h
• Zuladung: ca. 14,2 to. auf mind. ¾ der Ladefläche verteilt
• Plattformgröße 600 x 240 cm
• Ladehöhe: ca. 690 mm
• Zugoese: 40 mm mit Verschleißring
• Rahmenfarbton: RAL 5010 enzianblau 
• Fg.-Nr. 5930919

Rahmen

Rahmen aus stabilem Profilstahl
Vorder- und Hinterteile mit Querprofilen
Längsprofile aus Hohlrohr, ineinander verschiebbar

Lenkung
Die Lenkung erfolgt vorne über ein Aufnahmegarät für Gabelstapler
Zusatzhydraulik am Stapler ist erforderlich
Die Hinterräder sind lenkbar über Achsschenkellenkung mit Hydraulikzylinder über die Zusatzsteuerung des Staplers
Das Fahrzeug zeichnet sich aus durch eine sehr hohe Wendigkeit

Räder
Der Anhänger ist mit Doppel-Schwerlasträdern mit Elastic-Gummibelag und Kugellagern bestückt
Alle Doppelräder sind pendelnd aufgehängt

Lackierung
Alle Stahlteile sind gesandstrahlt mit 2K Haftgrund versehen und lackiert
Rahmenfarbton: RAL 5010 enzianblau oder RAL-Farbton nach Wahl

Gesamtgewicht | Räder
5 to. | V 415x100
8 to. | V 425x130
10 to. | V 415x200
16 to. | V 425x300
20 to. | V 457x356
ab 25 to.

Rahmen

Rahmen aus stabilem Profilstahl, statisch ausgelegt, Belastung bei gleichmäßiger Lastverteilung
Plattform aus imprägniertem Nadelholz
umlaufend mit einer Stahlkante geschützt

Lenkung
die Lenkung erfolgt über 2 Achsen mit Achsschenkellenkung
die Lenkdeichsel ist entspr. UVV mit Fallsicherung versehen
Lenkeinschlag ca. 42°
alle drehbaren Teile sind mit wartungsfreien Gleitlagern bzw. dauergeschmierten Kugellagern bestückt
Zugoese: 40 mm Ø

Räder
der Anhänger ist mit Schwerlasträdern mit Super-Elastic-Gummibelag ausgerüstet
zum Ausgleich von Bodenunebenheiten sidn alle Räder pendelnd aufgehängt zur weitgehenden Vermeidung von Überastung der Reifen

Lackierung
alle Stahlteile sind gesandstrahlt und 2K Haftgrund versehen und abschließen lackiert
Rahmenfarbton: RAL 5010 enzianblau oder RAL-Farbton nach Wahl

Gesamtgewicht | Räder | Plattformbelag
32 to. | V 425x300 | 55 mm Nadelholz
50 to. | V 559x406 | 55 mm Nadelholz
ab 50 to. | auf Anfrage

Rahmen

Rahmen aus stabilem Profilstahl
Plattform aus imprägniertem Nadelholz
umlaufend mit einer Stahlkante geschützt, statisch ausgelegt

Lenkung
die Lenkung erfolgt über 2 Achsen mit Achsschenkellenkung
die Lenkdeichsel ist abnehmbar und auf beiden Seiten einzuhängen
Lenkeinschlag ca. 42°
alle drehbaren Teile sind mit wartungsfreien Gleitlagern bzw. dauergeschmierten Kugellagern bestückt
Zugoese: 40 mm Ø

Räder
der Anhänger ist mit Doppel-Schwerlasträdern mit Elastic-Gummibelag ausgerüstet

Lackierung
alle Stahlteile sind gesandstrahlt und 2K Haftgrund versehen und abschließen lackiert
Rahmenfarbton: RAL 5010 enzianblau oder RAL-Farbton nach Wahl

Gesamtgewicht | Räder | Plattformbelag
8 to. | V 425x150 | 45 mm Nadelholz
10 to. | V 415x200 | 45 mm Nadelholz
16 to. | V 425x300 | 45 mm Nadelholz

Rahmen

Rahmen aus stabilem Profilstahl
Plattform aus imprägniertem Nadelholz
umlaufend mit einer Stahlkante geschützt, statisch ausgelegt

Lenkung
die Lenkung erfolgt über Drehschemellenkung der Vorder- und Hinterachse mit umsteckbarer Zuggabel und 2 stabilen, kugelgelagerten
Drehkränzen
durch die umsteckbare Zuggabel ist das Fahrzeug in beide Richtungen einsetzbar
Lenkeinschlag ca. 42°
Deichsel nach UVV mit Fallsicherung
Zugoese: 40 mm Ø, mit Verschleißring nach DIN

Räder
der Anhänger ist mit Doppel-Schwerlasträdern mit Elastic-Gummibelag und Kugellagern bestückt
um Bodenunebenheiten auszugleichen zur Schonung der Reifen sind alle Doppelräder pendelnd aufgehängt.

Lackierung
alle Stahlteile sind gesandstrahlt und 2K Haftgrund versehen und abschließen lackiert
Rahmenfarbton: RAL 5010 enzianblau oder RAL-Farbton nach Wahl

Gesamtgewicht | Räder | Plattformbelag
32 to. | V 425x300 | 45 mm Nadelholz
40 to. | V 457x356 | 45 mm Nadelholz
ab 41 to. | auf Anfrage

Rahmen

Rahmen aus stabilem Profilstahl
Plattform aus imprägniertem Nadelholz
umlaufend mit einer Stahlkante geschützt, statisch ausgelegt

Lenkung
die Lenkung erfolgt über Drehschemellenkung der Vorder- und Hinterachse mit umsteckbarer Zuggabel und 2 stabilen, kugelgelagerten Drehkränzen
durch die umsteckbare Zuggabel ist das Fahrzeug in beide Richtungen einsetzbar
Lenkeinschlag ca. 42°, Deichsel nach UVV mit Fallsicherung
Zugoese: 40 mm Ø, mit Verschleißring nach DIN

Räder
Der Anhänger ist mit Doppel-Schwerlasträdern mit Elastic-Gummibelag und Kugellagern bestückt

Lackierung
Alle Stahlteile sind gesandstrahlt und 2K Haftgrund versehen und lackiert
Rahmenfarbton: RAL 5010 enzianblau oder RAL-Farbton nach Wahl

Gesamtgewicht | Räder | Plattformbelag
10 to. | V 415x200 | 45 mm Nadelholz
16 to. | V 425x300 | 45 mm Nadelholz
20 to. | V 457x356 | 45 mm Nadelholz

Rahmen

Rahmen aus stabilem Profilstahl
Plattform aus imprägniertem Nadelholz
umlaufend mit einer Stahlkante geschützt
statisch ausgelegt

Lenkung
die Lenkung erfolgt über Drehschemellenkung der Vorderachse mit Zuggabel und schwerem kugelgelagertem Drehkranz
Vorsicht: bei zunehmendem Lenkeinschlag Kippgefahr
Zuggabel abnehmbar nach UVV mit Fallsicherung
Zugoese: 40 mm Ø, mit Verschleißring

Räder
der Anhänger ist mit Doppel-Schwerlasträdern mit Elastic-Gummibelag und Kugellagern bestückt
um Bodenunebenheiten auszugleichen zur Schonung der Reifen sind alle Doppelräder pendelnd aufgehängt

Lackierung
Alle Stahlteile sind gesandstrahlt und 2K Haftgrund versehen und abschließend lackiert
Rahmenfarbton: RAL 5010 enzianblau oder RAL-Farbton nach Wahl

Gesamtgewicht | Räder | Plattformbelag
32 to. | V 425x300 | 55 mm Nadelholz
40 to. | V 475x356 | 55 mm Nadelholz
49 to. | V 559x406 | 55 mm Nadelholz
ab 50 to. | auf Anfrage | 55 mm Nadelholz

Rahmen

Rahmen aus stabilem Profilstahl
Plattform aus imprägniertem Nadelholz
umlaufend mit einer Stahlkante geschützt, statisch ausgelegt

Lenkung
Die Lenkung erfolgt über Drehschemellenkung der Vorderachse mit abnehmbarer Zuggabel (nicht zum Umstecken)
mit Fallsicherung nach UVV und schwerem kugelgelagertem Drehkranz,
Vorsicht: bei zunehmendem Lenkeinschlag Kippgefahr
Zugoese: 40 mm Ø, mit Verschleißring

Räder
Der Anhänger ist mit Doppel-Schwerlasträdern mit Elastic-Gummibelag und Kugellagern bestückt

Lackierung
Alle Stahlteile sind gesandstrahlt und 2K Haftgrund versehen und lackiert
Rahmenfarbton: RAL 5010 enzianblau oder RAL-Farbton nach Wahl

Gesamtgewicht | Räder | Plattformbelag

5 to.   |  V 415x100 | 35 mm Nadelholz

8 to.   | V 425x130  | 45 mm Nadelholz

10 to. | V 415x200 | 45 mm Nadelholz

16 to. | V 425x300 | 45 mm Nadelholz

20 to. | V 457x356 | 45 mm Nadelholz

ab 25 to. |           | 55 mm Nadelholz